Összegyűjtöttük a legfontosabb gyakorlati tudnivalókat hajóvásárlás előtt.
A hajózás sokak számára álom, másoknak rendszeres hétvégi program, de egy biztos: nem impulzusvásárlás. Egy hajó nem tej vagy kenyér, amit akkor veszünk meg, amikor elfogy. Ráadásul a rosszul megválasztott hajótípus, az átgondolatlan beszerzés vagy a felkészületlen indulás könnyen csalódáshoz – és sok százezres veszteséghez – vezethet.
Mérjük fel alaposan szempontjainkat, hiszen ez meghatározza, milyen hajótípusban, méretben, felszereltségben érdemes gondolkodni.
A legfontosabb, hogy gondoljuk végig, mire fogjuk mi ezt használni, hányan fogjuk használni, milyen elvárásaink vannak sebességben, mennyi időt szeretnénk a hajóban eltölteni, szeretnénk-e benne aludni például. Azok, akik évek óta hajóznak és már több hajójuk is volt, már rutinosabban keresnek a piacon és tudják pontosan mit akarnak / várnak el újabb hajójuktól.
Következő lépésként találj valakit, aki segítségedre lehet információkkal! Legyen az akár egy kereskedés vagy egy jóbarát aki régóta hajózik. A kiválasztásnál fontos, hogy első hajónk olyan legyen, amivel ha rutintalanságunkból adódóan történik valami, a javítás !nem kerül vagyonokba! Csakúgy mint az első ‘tanuló’ autó kiválasztásánál is, ez lényeges szempont.
A hajók jól tartják az árukat, relatív alacsony az értékcsökkenésük. Válasszunk elsőre olyan hajót, ami !könnyebben eladható!. Ha az első szezonunk után kiderül, hogy ez mégsem nekünk való, viszonylag kis veszteséggel tudjunk kiszállni belőle.
Lehetőség szerint kerüld el a nagyon-nagyon olcsó és/vagy 30 évnél idősebb hajókat. Amennyire vonzó az ár, annyira nehéz őket később újra értékesíteni. Megint csak, lehetőség szerint kerüljük az ezer üzemóra feletti motorokat. Sokba kerülhet nekünk ezek felújítása. Az egyedi, vibráló színekkel is legyünk óvatosak. Válasszunk elsőre egy időtlen szín-összeállítású hajót, kék, fehér, szürke, fekete színekben. Az újrakárpitozás magas költségeire is szeretnénk felhívni a figyelmet! A hajó testkialakítását úgy határozzuk meg, hogy nyugodt vagy intenzív hullámzású vízen szeretnénk használni. Lapos aljú, kisebb hajót semmiképp ne vigyünk erősebb hullámzásba, könnyen instabillá válhat ezek hatására.
Külső szemmel is jól látható a hajótest gélezésének (festésének) a minősége:
Nézzük meg, van-e a hajótesten, akár az alján, akár a belsején sérülés, látunk-e korábbi balesetre utaló jeleket vagy bármi ilyesmit.
Bizalomgerjesztő továbbá, ha az eladó rendelkezik a hajó gyári dokumentációjával és szervizfüzettel vagy az elvégzett javítások, karbantartások dokumentációjával.
Kilométeróra nyilván nincs egy hajóban, de a motoroknak általában van üzemóraszámlálója, ami megmutatja, hány órát ment a motor – ebből a számból is lehet következtetni annak állapotára.
Ne akkor jusson eszünkbe hajót vásárolni, amikor már használnánk azt.
A szezon előtt érdemes hajót keresni, hiszen nemcsak arra kell időt szánni, hogy a nekünk megfelelő modellt megtaláljuk. Egy használt hajót át kell nézetni, esetleg rendberakatni a vízretétel előtt. Egy új hajó gyártási ideje 8-12 hét. Készletről 1-2 alatt a miénk lehet a hajó, de ott kompromisszumokat kell kötni a színek és a felszereltség tekintetében.
Általános tapasztalatunk, hogy minden eladó hajó frissen szervizelt.
Kérdezzük meg az eladót, mit jelent ez pontosan, mit csináltak meg a hajón/motoron. Leggyakrabban motorolajcserét, esetleg a gyertyák cseréjét végzik el. Ezek mellett azonban a hajtóműolajat és a vízkereket is cserélni kell néhány évente. Rendszeres ellenőrzésre és cserére szorulnak a kötelek és hasonló kopó alkatrészek is, vitorlás esetében értelemszerűen a vitorlák.
A megvásárolt hajó használatba vétele előtt a műszaki ellenőrzés mellett a kötelező felszerelések megléte is fontos. “Kiemelném a tűzoltó készülék hitelesítését, ami évente esedékes”!
A rendszeres karbantartás része a takarítás, algagátlás, ősszel a szezon után a téliesítés. Ez a vízen tartott hajók vízből kivételét jelenti, a vízrendszer (például fedélzeti zuhany, mosogató) vízmentesítését. Ha van konyhafülkéje vagy főzőrésze a hajónak, akkor a gázpalackot is ki kell venni a télre.
